Приамурское управление Росприроднадзора подало иск к АО «Дальтрансуголь» на 2,6 млрд рублей, заявляя о якобы нанесённом терминалом вреде бухте Мучке и бухте Ванина в акватории Татарского пролива. Ведомство квалифицирует предполагаемый ущерб как экологический, однако методика расчётов и конкретные основания требований официально не раскрыты. Арбитраж уже принял заявление к производству, и теперь обстоятельства будут рассматриваться в судебном порядке: первое заседание назначено на 23 декабря. В официальном комментарии компания подчёркивает, что не видит фактических оснований для претензий и намерена последовательно отстаивать свою позицию. «С исковым заявлением не согласны и будем оспаривать. Считаем, что объективных оснований нет. Наш терминал применяет все наилучшие доступные технологии на всех этапах перегрузки угля (9 из 9 включенных в справочник наилучших доступных технологий ИТС-НДТ 46-2019). Дополнительно к этому проектируем и внедряем свои собственные разработки с высоким экологическим эффектом. Экология и защита окружающей среды для терминала и его каждого сотрудника является абсолютным приоритетом», — отметили в ДТУ. За последние годы «Дальтрансуголь» существенно нарастил производственные возможности. После завершения первого этапа масштабной инвестпрограммы в июне 2025 года мощности выросли с 24 до 32,8 млн тонн в год, что сделало терминал одним из крупнейших предприятий Дальнего Востока. К концу 2027 года грузооборот терминала достигнет 40 млн тонн угля в год. Это серьезно подстегнет угольный экспорт и значительно приблизит макрорегион к выполнению задач, поставленных Президентом России в рамках разворота экономики страны на Восток. Параллельно «Дальтрансуголь» наращивает и экологическую инфраструктуру терминала. Продолжается строительство комплекса пылеветрозащитных экранов: первый экран длиной 855 метров уже работает, второй на 822 метра находится в активной стадии монтажа, третий проходит этап устройства фундамента. Ввод четырёх экранов общей протяжённостью около 2,5 км полностью закроет угольный склад к 2028 году. Экологическая модернизация охватывает и другие направления: терминал использует все наилучшие доступные технологии пылеподавления (НДТ), применяет ультрадисперсные системы с эффективностью свыше 93%, аспирационные комплексы с показателями до 99%, а также развивает систему мониторинга воздуха. На территории терминала и в посёлке Токи работают автоматические станции контроля атмосферного воздуха, данные поступают в режиме реального времени. С 2012 года на экологическую программу направлено более 2,5 млрд рублей. На этом фоне иск можно рассматривать скорее как попытку выполнить ведомственный KPI, чем как реальная борьба за экологию. Такой подход, если взглянуть с государственных позиций, наносит прямой вред экономике: многомиллиардный штраф уменьшит инвестиционные возможности предприятия, сократит налоговые поступления в краевой и федеральный бюджеты. Есть и моральная сторона вопроса — если одно из самых экологически оснащённых предприятий региона сталкивается с таким отношением, то какой сигнал это посылает другим компаниям? Возникает риск подорвать мотивацию инвестировать в природоохранные технологии, если итог всё равно оборачивается наказанием. Ранее эксперты неоднократно подчёркивали, что за последние годы «Дальтрансуголь» заработал репутацию одного из самых экологически оснащённых портов Дальнего Востока. Такая технологическая и экологическая база дает компании весомые аргументы в споре с надзорным ведомством и позволяет уверенно защищать свою позицию в суде.
Топ Новости Недели
17:36, 16 Дек Заключение Росприроднадзора и соответствие ОКС экотребованиям: позиция судов Закон требует получать заключение Росприроднадзора о соответствии построенного или реконструированного ОКС экологическим требованиям и одобренной про...
17:36, 24 Янв Microsoft подтвердила, что передаёт ФБР ключи шифрования BitLocker при наличии юридических оснований Microsoft в заявлении для издания Forbes официально подтвердила, что предоставляет Федеральному бюро расследований США (ФБР) доступ к ключам шифрован...